Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Người mẫu: | HZZ5311JQJ22 | Loại ổ: | 8x4 |
---|---|---|---|
Mô hình khung: | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) | Công suất ròng tối đa của động cơ: | 206KW (280HP) |
GVW: | 31000 kg | Kích thước tổng thể: | 12510 × 2500 × 4000 mm |
Tốc độ lái xe tối đa: | 85 km / h | Tốc độ hoạt động tối đa: | 10 km / h |
Phạm vi hoạt động ngang dưới cầu: | 12500mm-22000mm | Chiều rộng tối đa cho vỉa hè cắt ngang: | 3500mm |
Chiều cao tối đa cho lan can chắn ngang: | 3500mm | hệ thống thủy lực: | Hệ thống Servo tỷ lệ điện thủy lực (HAWE, Đức) |
Động cơ Amble: | Máy móc Truyền động thủy tĩnh (Pháp POCLAIN) | ||
Điểm nổi bật: | xe kiểm tra cầu,xe kiểm tra gầm cầu,thiết bị kiểm tra cầu giàn |
Truss cầu Giám định thiết bị FAW chassis 8x4 206KW 280HP, tuổi tối đa chiều rộng 4m
Chi tiết ngắn gọn:
Mô hình: HZZ5311JQJ22
Tên sản phẩm: Truss Loại cầu kiểm tra xe tải
Khung mẫu: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
Loại Driver: 8 × 4
Công suất tối đa Net của động cơ: 206KW (280HP)
Kích thước tổng thể: 12.510 × 2500 × 4000 mm
Ngang Operation Cầu Dải Under: 12500mm-22000mm
Mô tả chính
Truss Loại cầu kiểm tra xe đã sử dụng nhập khẩu VOLVO, Mercedes-Benz hay khung FAW trong nước, chế độ ổ đĩa là 8 × 4, tốc độ tối đa là 102km / h, tốc độ kiểm tra hoạt động tối đa là 10m / phút, và xem taxi tốt với hệ thống điều hòa không khí và FM / AM radio, nó rất thích hợp cho cây cầu lớn, cầu vượt, cách tiếp cận cầu s và nhiều loại khác của các cầu kiểm tra phòng ngừa.
Lưới Loại cầu kiểm tra xe (sau đây gọi là cầu kiểm tra xe) sử dụng hai bộ cân bằng bánh xe cao su đó được thực hiện bởi hệ thống thủy lực để hỗ trợ phụ trợ trong trạng thái làm việc. Các bánh xe cân bằng để duy trì sự cân bằng trọng lực làm việc và cân bằng bánh xe không vượt xe. Để đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy của xe kiểm tra cầu làm việc, chúng tôi sử dụng ba bộ phương pháp điều khiển: từ xa, bảng điều khiển, cấp cứu. Từ xa được khuyến khích để kiểm soát, điều khiển từ xa không dây, tỷ lệ đầu ra, do đó, các nhà điều hành có thể hoạt động một cách nhanh chóng mịn của mỗi hành động của xe kiểm tra cầu; Phương pháp bảng điều khiển sử dụng hai hệ điều hành, một nằm trong hộp điều khiển đó vào phía sau bên phải của xe, một nằm trên nền tảng làm việc quay thứ hai, đảm bảo điều hành rằng mỗi hoạt động hành động là trong tầm nhìn của mình và đảm bảo an toàn; Phương pháp khẩn cấp là thông qua trực tiếp đến hoạt động van tỷ lệ thuận tay cầm điện thủy lực để điều khiển chuyển động và tốc độ kiểm tra xe của cây cầu.
Chiếc xe kiểm tra cầu được trang bị với một hệ thống hình ảnh video giám sát, hệ thống điều khiển liên động đồng bộ điện thủy lực, hệ thống thời gian nội bộ, làm việc tình trạng chuyển đổi hệ thống điều chỉnh tự động, van xả an toàn và van cân bằng, vv Các tính năng đảm bảo an toàn khi cầu kiểm tra xe đi du lịch hoặc làm việc. Việc kiểm tra xe cầu cũng được trang bị hệ thống điện dự phòng bao gồm máy phát điện và UMP động cơ khẩn cấp, khi động cơ khung gầm có thất bại, bạn có thể sử dụng hệ thống này để cung cấp năng lượng cho xe kiểm tra cầu, để đảm bảo công việc bình thường của họ hoặc để cho nền tảng này trở lại để phục hồi tiểu bang.
Thông số kỹ thuật:
Mô hình | HZZ5311JQJ22 |
Loại ổ | 8 × 4 |
khung mẫu | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) |
Công suất tối đa của động cơ Net | 206KW (280HP) |
GVW | 31000 kg |
Kích thước tổng thể | 12.510 × 2500 × 4000 mm |
Tốc độ tối đa Lái xe | 85 km / h |
Tốc độ hoạt động tối đa | 10 km / h |
Cầu Ngang Operation Dải Dưới | 12500mm-22000mm |
Chiều rộng tối đa cho Crossing vĩa hè | 3500mm |
Chiều cao tối đa cho Crossing Guardrail | 3500mm |
Công suất tải tối đa cho Platform Extensible | Không Status Extensible là 800kg, Full Extensible Status là 700kg. |
Công suất tải tối đa cho sự kết thúc của Platform | Không Status Extensible là 400kg, Full Extensible Status là 350kg. |
Phạm vi đầu tiên xoay góc | 0 ~ 90 ° |
Phạm vi thứ hai xoay góc | 0 ~ 180 ° |
Nghề nghiệp rộng Trên Cầu Trong Thời gian làm việc | 2800mm |
Tối đa theo chiều Phạm vi hoạt động Dưới Cầu | 8100mm |
Chiều rộng của Platform công tác | 1080mm |
Phân loại gió Kháng | ≤12.5m / s |
Fix ổn định cho Rear Axle | Hình trụ |
Chế độ điều khiển | Từ xa / Panel / khẩn cấp |
Điều khiển từ xa không dây | Đức NBB |
Khẩn cấp Máy phát điện | Mỹ KOHLER |
Hệ thống thủy lực | Hệ thống Servo điện thủy lực theo tỷ lệ (HAWE, Đức) |
động cơ Amble | Máy móc thủy tĩnh Transmission (Pháp poclain) |
Lợi thế cạnh tranh:
Công nghệ hàng đầu;
Tối ưu hóa Chassis: Được sử dụng khung gầm FAW trong nước;
Hiệu suất đáng tin cậy;
Thực hiện năng lực là mạnh mẽ;
Cao làm việc hiệu quả;
Chức năng truyền thông mạnh mẽ;
Với đầy đủ phụ kiện;
Khả năng thích nghi cao Để Circumstance
Người liên hệ: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791