|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Kiểu: | HZZ5240JQJ16 | Đặc trưng: | Nền tảng gấp |
|---|---|---|---|
| Tên sản phẩm: | Xe kiểm tra cầu | Loại ổ: | 6x4 |
| Loại phương tiện: | Gầu múc | Khung xe: | ĐÔNG PHONG |
| Chiều dài: | 16m | GVW: | 24000 |
| Kích thước bên ngoài: | 11240 × 2500 × 3930mm | Sức mạnh động cơ: | 230.245.270 (HP) |
| Nền tảng tải định mức: | 200kg | ||
| Điểm nổi bật: | bệ kiểm tra cầu di động,xe kiểm tra cầu,Bộ phận kiểm tra cầu di động loại gầu |
||
Xe kiểm tra cầu loại 16m Dongfeng 6x4 (HZZ5240JQJ16)
Chi tiết nhanh:
1. Tổng chiều cao: 16m
2. Khung gầm: Dongfeng
3. Công suất động cơ: 230HP
4. Động cơ: Dongfeng Cummins
5. Loại ổ: 6x4
6. Loại xe: Loại thùng
7. Điều khiển từ xa không dây, Điều khiển từ xa có dây, Màn hình máy tính Cab
8. Tiêu chuẩn khí thải: Euro III
9. Tên: Xe kiểm tra cầu
Khinh miệt
Loại thùng được trang bị khung xe DongFeng, thương hiệu nổi tiếng toàn quốc.Một số bộ phận thủy lực OEM và các bộ phận chất lượng giúp đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài.
Cơ cấu ống lồng, cơ cấu xoay và cơ cấu lu của xe tải vận hành tạo ra một không gian ba chiều.Điều này cung cấp cho phương tiện sự tự do di chuyển đáng kinh ngạc và cũng cho phép nó nhanh chóng và an toàn cử nhân viên hoặc thiết bị kiểm tra đến bất kỳ vị trí nào dưới cầu.
Thông số kỹ thuật:
| Người mẫu | HZZ5240JQJ 16 | ||
| Tên sản phẩm | Bộ phận kiểm tra cầu kiểu gầu | ||
| Mô hình khung gầm | Dongfeng | ||
| Loại trình điều khiển | 6 × 4 | ||
| GVW | 24000 (Kg) | ||
|
Kích thước bên ngoài |
11240 × 2500 × 3930mm | ||
| Mô hình động cơ |
DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
||
| Công suất động cơ | 230.245.270 (HP) | ||
| Tối đaphạm vi ngang | 0－16,41 triệu | ||
| Tối đahạ độ sâu | 0－23.3 triệu | ||
| Tối đalấn chiếm vỉa hè | 3－5,4 triệu | ||
| Phạm vi luân chuyển đầu tiên | 0－90 ° | ||
| Phạm vi luân chuyển thứ hai | 0－135 ° | ||
| Tối đatải trên nền tảng | 300kg | ||
| Hệ thống thủy lực | Tỷ lệ hệ thống servo điện-thủy lực | ||
| Hệ thống điều khiển | |||
| Chế độ điều khiển bằng tay | Chế độ điều khiển cáp | Chế độ điều khiển không dây | |
Phạm vi làm việc dọc dưới cầu Phạm vi làm việc ngang dưới cầu
Lợi thế cạnh tranh:
Người vượt mức được cấp bằng sáng chế:Cánh tay chính trên phạm vi khoảng 2,5m trong thiết kế danh nghĩa giúp tăng đáng kể độ ổn định bên, ngăn chặn đầu phụ, đảm bảo người vận hành đang làm việc ở điều kiện an toàn.Nhưng trong điều kiện đường xá của Trung Quốc, tổng chiều dài của vỉa hè có lối đi dành cho xe đạp là khoảng 4m.Thiết kế đã được cấp bằng sáng chế này có thể có khả năng đạt được chiều rộng 4m tốt hơn, khả năng kiểm soát hydruclic với chuyển động linh hoạt được cải thiện, hiếm khi bị kẹt.Bánh xích của xe tăng lái điều khiển bộ ổn định với ít lực nhấn hơn để giảm thiệt hại cho mặt đất trong khi tự vận hành dưới cầu.
Người liên hệ: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
