|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Mô hình: | HZZ5240JQJ 16 | Mô hình khung gầm: | DFL1250A9 |
|---|---|---|---|
| Loại trình điều khiển: | 6 × 4 | GVW: | 224000 |
| Kích thước bên ngoài: | 11240 × 2500 × 3930mm | Mô hình động cơ: | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
| Sức mạnh động cơ: | Sức mạnh động cơ | Nền tảng tải định mức: | 200kg |
| hệ thống thủy lực: | Tỷ lệ các hệ thống Servo điện thủy lực | ||
| Điểm nổi bật: | xe tải kiểm tra gầm cầu,bộ phận kiểm tra cầu lưu động,xe cẩu hầm cầu kiểu gầu |
||
Dongfeng 6x4 16m Cần gầu hoặc dưới Thiết bị Kiểm tra Cầu, Phát hiện Phương tiện Vận hành
Thiết bị kiểm tra cầu cảng Dongfeng 6x4 16m, Phát hiện Phương tiện Vận hành
Chi tiết nhanh:
Mẫu: HZZ5240JQJ16
Tên sản phẩm: Xe chở cầu trục
Chassis Model: DFL1250A9
Loại ổ: 6 × 4
Lợi thế: tiêu thụ dầu thấp, thiết kế môi trường, đảm bảo tính ổn định cao
Loại thùng được trang bị khung xe DongFeng, một thương hiệu quốc gia nổi tiếng. Một số bộ phận thủy lực OEM và các bộ phận chất lượng đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và tuổi thọ dài.
Cơ chế kính thiên văn, cơ cấu swing và cơ chế luffing của xe tải vận hành tạo ra không gian ba chiều. Điều này cung cấp cho chiếc xe với sự tự do di chuyển đáng kinh ngạc và cũng cho phép nó nhanh chóng và an toàn gửi nhân viên hoặc thử nghiệm thiết bị đến bất kỳ vị trí dưới cầu.
Thông số kỹ thuật:
| Mô hình | HZZ5240JQJ 16 | ||
| Tên sản phẩm | Xe gắn máy loại cầu | ||
| Mô hình Chassis | DFL1250A9 | ||
| Loại driver | 6 × 4 | ||
| GVW | 24000 (Kg) | ||
Kích thước ngoài | 11240 x 2500 x 3930mm | ||
| Mô hình động cơ | Dongfeng Cummins ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
| Công suất động cơ | 230.245.270 (HP) | ||
| Tối đa Dải ngang | 0-16.41M | ||
| Tối đa Giảm độ sâu | 0-23.3M | ||
| Tối đa Vắt ngang vỉa hè | 3-5,4M | ||
| Phạm vi luân chuyển đầu tiên | 0-90 ° | ||
| Phạm vi luân chuyển thứ hai | 0-135 ° | ||
| Nền tảng tải trọng | 300KG | ||
| Chế độ điều khiển | Chế độ kiểm soát cáp | Chế độ điều khiển không dây | |
Dải làm việc theo chiều dọc dưới cầu Nhảy ngang dưới cầu
Lợi thế cạnh tranh:
Được cấp bằng sáng chế outrriger: cánh tay chính trên phạm vi trung bình 2.5m trong một thiết kế danh nghĩa làm tăng đáng kể sự ổn định bên, ngăn ngừa tip bên, làm cho các nhà khai thác chắc chắn đang làm việc ở một điều kiện an toàn. Nhưng trong tình trạng đường xá của Trung Quốc gần như vỉa hè với bicyclepath khoảng 4m. Thiết kế chống đỡ này tốt hơn có thể đủ khả năng để đạt được độ rộng rộng, kiểm soát hydruclic cải thiện chuyển động linh hoạt hơn, giảm dính. Crawler lái xe outrriger áp lực áp suất nhỏ để đảm bảo hầu như không thiệt hại mặt đất trong khi hoạt động dưới cầu selfly.
Người liên hệ: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
