|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Mô hình:: | HZZ5240JQJ 16 | Mô hình khung:: | DFL1250A9 |
|---|---|---|---|
| Loại trình điều khiển:: | 6 × 4 | certification: | ISO9001, CCC |
| Điểm nổi bật: | xe tải kiểm tra gầm cầu,thiết bị tiếp cận kiểm tra cầu,Bộ phận kiểm tra cầu 6x4 |
||
DFL1250A9 Bucket Cầu Thiết bị kiểm tra / đơn vị / xe 6x4 HZZ5240JQJ16
Chi tiết ngắn gọn:
Mô hình: HZZ5240JQJ 16
Tên sản phẩm: Hoạt động xe để phát hiện cầu
Khung mẫu: DFL1250A9
Loại điều khiển: 6 × 4
Ưu điểm: tiêu thụ dầu thấp, thiết kế môi trường, đảm bảo tính ổn định cao.
Cơ chế kính thiên văn, cơ chế swing và cơ chế đu xe tải hoạt động tạo ra một không gian ba chiều. Điều này cung cấp cho chiếc xe với sự tự do đáng kinh ngạc của phong trào và cũng cho phép nó để nhanh chóng và an toàn cử cán bộ hoặc thiết bị kiểm tra cho bất kỳ vị trí dưới cầu.
Loại thùng được trang bị khung gầm DongFeng, một thương hiệu nổi tiếng quốc gia. Một số bộ phận thủy lực OEM và các thành phần chất lượng giúp đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ cao.
Thông số kỹ thuật:
Mô hình | HZZ5240JQJ 16 | ||
Tên sản phẩm | Điều hành xe để phát hiện cầu | ||
khung mẫu | DFL1250A9 | ||
loại điều khiển | 6 × 4 | ||
Tổng khối lượng | 24000 (Kg) | ||
| 3930mm 11.240 × 2500 × | ||
mô hình động cơ | DONGFENG CUMMINS | ||
Công suất động cơ | 230.245.270 (HP) | ||
Phạm vi hoạt động dưới cầu | 0-16.41M | ||
Phạm vi hoạt động dọc dưới cầu | 0-23.3M | ||
Các cánh tay chính theo chiều ngang | 3-5.4M | ||
Phạm vi đầu tiên của vòng quay | 0-90 ° | ||
Phạm vi thứ hai của vòng quay | 0-135 ° | ||
Nền tảng tải Xếp hạng | 200kg | ||
Hệ thống thủy lực | Tỷ trọng của các hệ thống servo điện thủy lực | ||
Hệ thống điều khiển | |||
Chế độ điều khiển bằng tay | Chế độ điều khiển cáp | Chế độ điều khiển không dây | |
Phạm vi hoạt động dọc theo các dãy cầu hành dưới cầu
Lợi thế cạnh tranh:
Outrriger cấp bằng sáng chế: cánh tay chính trên phạm vi 2,5 m trung bình trong một thiết kế danh nghĩa làm tăng đáng kể sự ổn định bên, tránh phụ tip, đảm bảo khai thác đang làm việc tại một điều kiện an toàn. Nhưng trong điều kiện đường Trung Quốc gần như vỉa hè với bicyclepath khoảng 4m. Thiết kế protrack này tốt hơn có thể đủ khả năng widthness tầm rộng, kiểm soát hydruclic cải tiến chuyển động linh hoạt hơn, giảm dính. Crawler ổ đĩa outrriger mất căng thẳng áp lực nhỏ để đảm bảo gần như bằng không đất gây thiệt hại trong khi hoạt động theo selfly cầu.
Người liên hệ: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791
