Nhôm quốc gia V 15 + 2m dưới nền tảng cầu xe tải Chiều rộng 2,5 mét

Khung gầm FAW National V 15 + 2m nền tảng nhôm Cầu kiểm tra xe tải

Mô tả chính:
Cầu kiểm tra xe là phương tiện vận hành mới nhất do công ty chúng tôi phát triển độc lập, nó có ngoại thất đẹp, cấu trúc nhỏ gọn, vận hành dễ dàng, các tính năng an toàn và đáng tin cậy. Nó có thể gửi nhân viên và thiết bị thử nghiệm một cách an toàn và hiệu quả đến bất kỳ vị trí nào mà cường độ cầu cho phép, trong khi đó hoàn thành công việc trong thời gian ngắn nhất. Nó cũng đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm cho hầu hết các cây cầu khác nhau.

Loại nền tảng Xe kiểm tra cầu sử dụng khung FAW, chế độ lái là 6 × 4, tốc độ lái tối đa là 90km / h, tốc độ làm việc tối đa là 10m / phút, tốc độ kiểm tra vận hành tối đa là 10m / phút, và cabin quan sát tốt với hệ thống điều hòa không khí và đài FM / AM, nó rất phù hợp cho các cây cầu lớn, cầu vượt, cầu tiếp cận và các loại kiểm tra phòng ngừa cầu khác nhau.

Tiêu chuẩn sản phẩm:

Đặc điểm chính:

1. Công nghệ hàng đầu
Đây là sản phẩm công nghệ cao có hàng chục bằng sáng chế cho bằng sáng chế và mô hình tiện ích, và được phát triển với các thông tin toàn diện về cấu trúc cầu, để đảm bảo công nghệ và hiệu suất của xe được đặt ở cấp độ hàng đầu trong và ngoài nước.

2. Khung tối ưu hóa
Khung xe FAW đã qua sử dụng, ngoại hình hấp dẫn, sức mạnh mạnh mẽ, khả năng mang vác lớn, ổn định tốt, môi trường kinh tế và chiếc taxi sang trọng, đặc biệt là cho công việc lâu dài.

3. Hiệu suất đáng tin cậy
Xe điện, hệ thống điều khiển thủy lực sử dụng tất cả các linh kiện nhập khẩu; Các bộ phận kết cấu chính làm bằng thép cường độ cao nhập khẩu, hàn bằng dây hàn cường độ cao nhập khẩu.

4. Khả năng tải rất mạnh
Tối đa Tải trọng trên nền tảng là 800kg.

5. Phạm vi ứng dụng
Phạm vi ngang: 8000-17000mm, Max. vượt qua rào cản âm thanh: 2200mm-3100mm, Max. vượt quá vỉa hè: 1700－2500mm.

6. Làm việc hiệu quả
Có thể kiểm tra toàn bộ quạt của đáy cầu cùng một lúc, sử dụng công nghệ sáng chế tự hành thủy tĩnh cơ học, tốc độ hoạt động là 10m / phút.

7. Chức năng giao tiếp mạnh mẽ
Định cấu hình hệ thống giám sát hình ảnh video, cho phép liên lạc video nhiều bên, giám sát nền tảng, đảo ngược video và các chức năng khác để đảm bảo liên lạc thông suốt.

8. Với phụ kiện đầy đủ
Người dùng có thể cần phải chọn từng loại cấu hình khác nhau để mở rộng chức năng của xe kiểm tra cầu.

9. Khả năng thích ứng cao với hoàn cảnh
Có hiệu suất tốt ở nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, độ ẩm cao và môi trường tự nhiên khắc nghiệt khác, như độ cao 2000m, nhiệt độ môi trường -20oC đến +50oC, độ ẩm tương đối 98%, gió cấp 6 cũng có thể hoạt động bình thường.

10. Hiệu suất hoạt động tốt
Được trang bị điều khiển từ xa không dây nhập khẩu (nguyên bản từ Đức NBB), khoảng cách điều khiển là 100 mét.

Thông số kỹ thuật chính cho đơn vị kiểm tra cầu:

Đặc điểm kỹ thuật chính cho khung gầm:

Khung xe:
Khung xe được thiết kế và sản xuất bởi công ty FAW, sử dụng cabin mái thấp với ngoại hình đẹp và tầm nhìn rộng.
Điều hòa không khí tùy chọn trong cabin, ghế lái có thể được di chuyển trước và sau, lưng và nâng chiều cao của ghế có thể điều chỉnh, taxi cũng có thể chở 2 hành khách.
Cấu hình bảng dụng cụ: Đồng hồ tốc độ, nhiệt độ nước, đồng hồ đo nhiên liệu, ghi tốc độ động cơ, đèn báo, đèn báo vị trí bánh răng, đèn báo rẽ.
Trục sau được trang bị bốn xi lanh thủy lực cho bánh xe hỗ trợ, hỗ trợ khung khung xe khi làm việc, để tăng độ ổn định và an toàn cho xe.
Bảng điều khiển được trang bị nút hoặc công tắc để điều khiển bơm thủy lực, hộp chuyển (điều khiển động cơ chậm), điều khiển đi bộ.

Giàn ngang:
Giàn ngang bao gồm giàn bên ngoài và bên trong.
Giàn bên ngoài được làm bằng thép cường độ cao, sử dụng quy trình hàn tiên tiến để đảm bảo trọng lượng nhẹ.
Bên trong giàn được hàn bằng hợp kim nhôm cường độ cao, nó có vẻ ngoài đẹp và trọng lượng nhẹ, trong khi đó có đủ sức mạnh và độ cứng.
Thông qua hai con lăn hỗ trợ để hỗ trợ bên trong giàn để di chuyển trong đường sắt.
Kính thiên văn của giàn ngang thông qua động cơ thủy lực điều khiển xích di chuyển.
Giàn ngoài gắn giới hạn điện cho giàn bên trong để đảm bảo an toàn cho việc kiểm soát.

Giàn dọc:
Giàn dọc được hàn bằng hồ sơ ống mô-men xoắn liền mạch cường độ cao.
Giàn dọc sử dụng kết cấu đường ray dẫn hướng trái và phải, nó có ngoại hình đẹp và trọng lượng nhẹ trong khi có đủ độ bền và độ cứng.
Giàn dọc sử dụng xi lanh đơn để điều khiển kính thiên văn, phạm vi hoạt động là 7000mm.

Cơ chế quay ngược:
Cơ chế khung lật chủ yếu bao gồm khung lật, xi lanh, trục cố định liên quan, thanh trượt và các thành phần khác.
Frame Khung lật ngược cung cấp các phiến kính thiên văn cho giàn thẳng đứng, cấu trúc nhỏ gọn và ngoại hình đẹp.
Khung lật ngược sử dụng xi lanh lật để hỗ trợ, ổn định cấu trúc và làm việc đáng tin cậy.
Cơ chế bùng nổ chính:
Cơ chế bùng nổ chính là cơ cấu nâng hình bình hành bốn liên kết, chủ yếu được làm bằng xi lanh thủy lực nâng, thanh nối, cần trục chính, pin và các bộ phận khác ..
Nâng xi lanh thủy lực được trang bị khóa thủy lực, để đảm bảo rằng khi đường ống thủy lực xảy ra tai nạn, sự bùng nổ chính và cơ chế khác không rơi.
Thanh kết nối được hàn bằng tấm cường độ cao, hệ số an toàn cường độ cao hơn để đảm bảo an toàn cho việc nâng và hạ cánh chính.

Cơ chế nền tảng xoay thứ hai:
Đó là cơ cấu điều khiển xoay cho giàn ngang, chủ yếu được làm bằng bộ giảm tốc xoay, ổ trục, bàn xoay nhỏ, pin và các bộ phận khác.
Hộp giảm tốc có trang bị van đệm quay để đảm bảo an toàn khi làm việc; Khi xảy ra sự cố vỡ ống thủy lực mà cơ cấu quay được tự động khóa.
Bàn xoay nhỏ được hàn bằng tấm thép cường độ cao, hệ số an toàn cường độ cao để đảm bảo an toàn cho giàn ngang trong quá trình làm việc.

Cơ chế quay đầu tiên:
Cơ chế quay đầu tiên để cung cấp hỗ trợ cho toàn bộ giàn, chủ yếu bao gồm xi lanh quay đầu tiên, ổ trục xoay, bàn xoay lớn, pin và các thành phần khác.
Xy lanh quay đầu tiên được trang bị van cân bằng để đảm bảo khi xảy ra sự cố vỡ ống thủy lực mà cơ cấu quay đầu tiên được tự động khóa.
Bàn xoay lớn được hàn bằng tấm thép cường độ cao, hệ số an toàn cường độ cao để đảm bảo an toàn cho toàn bộ giàn trong quá trình làm việc.
Cơ chế quay đầu tiên được trang bị giới hạn điện đảm bảo an toàn cho toàn bộ tiến trình vận hành, để tránh lạm dụng.

Chế độ điều khiển:
Ba chế độ điều khiển: Điều khiển từ xa, bảng điều khiển, hướng dẫn sử dụng, tất cả đều có thể điều khiển hành động liên quan của xe.
Ba chế độ điều khiển có thể được chuyển đổi nhanh chóng và cũng có thể được khóa liên động.
Ba chế độ điều khiển có đèn báo để báo chức năng, dễ vận hành.
Hệ thống thủy lực:
Nó bao gồm bơm thủy lực, động cơ thủy lực, xi lanh thủy lực nâng, xi lanh thủy lực kính thiên văn, xi lanh bánh xe hỗ trợ, van thủy lực và các phụ kiện thủy lực.
Đường ống thủy lực sử dụng khớp nén loại ferrule và ống thép liền mạch chính xác.
Van thủy lực sử dụng nhãn hiệu WALVOIL (Ý) và HAWE (Đức).
Bơm thủy lực sử dụng nhãn hiệu HAWE (Đức).

Hệ thống điện:
Kiểm soát viên: EPEC (Phần Lan)
Màn hình hiển thị: ESA (Ý)
Công tắc điện: SCHNEIDER (Pháp)
Hệ thống điện sử dụng DC 24V.
Công tắc lân cận sử dụng cảm ứng và quang điện.
Nó có chức năng tự chẩn đoán.
Nó có chức năng tự động phục hồi thông số.

Thiết bị chiếu sáng:
Đèn treo dọc được sử dụng cho công việc ban đêm.
Đèn nhấp nháy được trang bị và đèn báo mũi tên được sử dụng để chỉ báo cảnh báo làm việc.
Cụm đèn pha và cụm đèn hậu (Đèn chùm cao / đèn bật / đèn đảo chiều / đèn dừng / đèn đánh dấu phác thảo)

Thiết bị bảo vệ an toàn:
Màn hình có đèn cảnh báo bộ lọc dầu thủy lực, khi bộ lọc dầu bị chặn mà đèn báo sẽ sáng, sau đó nên làm sạch hoặc thay thế bộ lọc.
Được trang bị chỉ báo vị trí bánh xe hỗ trợ, khi bánh xe hỗ trợ không ở vị trí nên không được phép vận hành giàn; Người điều khiển không thể lái xe khi bánh xe hỗ trợ chưa rút lại hoàn toàn.
Vị trí cố định của giàn đứng và giàn ngang lắp đặt các thiết bị chống va chạm cao su đệm hình ống.
Mỗi công tắc lân cận được lắp đặt trên khung hỗ trợ của giàn chính và giàn giàn, khi giàn rút không ở vị trí mà bánh xe hỗ trợ không thể rút lại.
Ở phía trước và phía sau xe được lắp đặt móc kéo để kéo về phía trước hoặc lùi lại, nó được sử dụng trong động cơ và lỗi truyền và trục trặc.
Được trang bị thiết bị cảnh báo còi đảo chiều (âm thanh BB).
Bảng điều khiển được trang bị chỉ báo phanh đỗ xe (P).
Bánh xe hỗ trợ được trang bị vòng tròn bảo vệ làm bằng cao su để bảo vệ chân người vận hành không bị nghiền nát.
Được trang bị thiết bị khóa cơ giàn đứng để ngăn việc vô tình hạ cánh khi xảy ra sự cố cho xi lanh thủy lực, để đảm bảo an toàn cho người vận hành.
Chuỗi hành động với chức năng khóa liên động mạch.
Khi bơm dầu chính xảy ra lỗi, sử dụng bơm khẩn cấp có thể nhận ra hoạt động của phương tiện kiểm tra cầu.

Hoạt động khẩn cấp và bảo vệ:
Tất cả các xi lanh được cài đặt khóa thủy lực, nó đóng vai trò bảo hiểm.
Được trang bị nguồn khẩn cấp và bơm khẩn cấp để rút lại phương tiện trong tình huống khẩn cấp, để đảm bảo phương tiện được sơ tán kịp thời.
Nhấn công tắc dừng khẩn cấp trong trường hợp khẩn cấp, tất cả các hành động thủy lực sẽ dừng ngay lập tức và động cơ cũng dừng lại.
Trục sau lắp bốn xi lanh ổn định, ổn định thép lò xo khi làm việc.

Hướng dẫn sử dụng:

Cung cấp hướng dẫn vận hành và hướng dẫn bảo dưỡng với xe (phiên bản tiếng Trung hoặc tiếng Anh.)

Nhãn:

Bảng điều khiển, tất cả các hướng dẫn an toàn và các dấu hiệu khác được sản xuất bởi phiên bản tiếng Trung hoặc tiếng Anh.

Danh sách cấu hình tiêu chuẩn (Thành phần chính / Phần nhập khẩu / Phần thương hiệu)

Vẽ cho kích thước bên ngoài (Mặt trước, mặt bên và trạng thái làm việc)

Trang thiết bị tùy chọn: